來(lái)源：荊門(mén)日?qǐng)?bào)  原文鏈接

　　百余款全球首發(fā)新車(chē)集體亮相，眾多跨國(guó)車(chē)企負(fù)責(zé)人紛至沓來(lái)……近日閉幕的第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車(chē)展”）為全球汽車(chē)市場(chǎng)提振信心、注入活力。

　　從這屆上海車(chē)展來(lái)看，新能源、智能化已成為汽車(chē)行業(yè)的顯著特征。參展車(chē)企紛紛帶來(lái)最新產(chǎn)品，特別是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力品牌集體發(fā)力，以期搶占新賽道先機(jī)。

　　這屆車(chē)展上，上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，提出到2025年，上汽新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)350萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)超2倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)50%，其中自主品牌在新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量中占比達(dá)70%。

　　借助上海車(chē)展的平臺(tái)機(jī)遇，外資品牌負(fù)責(zé)人紛紛來(lái)到中國(guó)，為加速融入中國(guó)市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。“近年來(lái)，企業(yè)不斷研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，增強(qiáng)本土化運(yùn)營(yíng)能力。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在電氣化和自動(dòng)駕駛等方面發(fā)展趨勢(shì)顯著，為企業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。”舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯?青克說(shuō)。

　　當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷巨大變化，重塑著人們的出行體驗(yàn)。“未來(lái)，汽車(chē)將具有交互主體多、交互方式多、交互黏性強(qiáng)、計(jì)算零件多、數(shù)據(jù)規(guī)模大等特征，不只是交通出行工具，更是生活工作的交互生態(tài)場(chǎng)景。”斑馬智行聯(lián)席首席執(zhí)行官?gòu)埓簳熣f(shuō)。

　　汽車(chē)作為消費(fèi)的大頭，約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/10。今年一季度，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)131.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%。3月份新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2%，較去年同期提升6.1個(gè)百分點(diǎn)。2022年，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛，其中六成為中國(guó)制造。作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)持續(xù)領(lǐng)跑電動(dòng)化、智能化變革，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)活躍度等方面，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已成為全球風(fēng)向標(biāo)。

　　“上海車(chē)展不僅能為整車(chē)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建一個(gè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的舞臺(tái)，更重要的是可以提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的強(qiáng)大平臺(tái)和助燃劑。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)相關(guān)人士說(shuō)。

　　（據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》）